美森快船時(shí)效是海運(yùn)較快，上海開(kāi)船到長(zhǎng)灘港8-9個(gè)工作日，而且非常穩(wěn)定。每周三出航、下周日下午到港，當(dāng)天卸船，第二天可以提柜。集裝箱提取時(shí)效是8-10個(gè)工作日，這是全年平均時(shí)效，加上尾程派送的話?？ㄜ嚺伤偷却笮蛡}(cāng)庫(kù)較快出航開(kāi)始計(jì)算13天入倉(cāng)，平均15天左右入倉(cāng)。美中20-23天，美東25-28天。美森快船價(jià)格去年夏天到現(xiàn)在包稅海派全年平均價(jià)格為9.678元每公斤，其中在去年的7、8月份是全年較低的7元每公斤。7、8月份是全年淡季，艙位充足會(huì)價(jià)格會(huì)比較低，像10-12月一直到過(guò)完到目前美森的艙位都比較緊張價(jià)格就會(huì)高很多了?，F(xiàn)在4月底的艙位都已經(jīng)在預(yù)定了?？梢哉f(shuō)現(xiàn)在有美森快船艙位就不錯(cuò)了，價(jià)格也去到了很高的位置。美森快船選擇這班船的賣家。深圳美森快船排名

美森輪船在美國(guó)擁有自有碼頭，會(huì)優(yōu)先處理自家業(yè)務(wù)需求，不受意外突出事件影響，美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒(méi)有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見(jiàn)的，無(wú)論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。美森的船單獨(dú)運(yùn)營(yíng)，船舶調(diào)動(dòng)就是一個(gè)指揮中心說(shuō)了算。在美國(guó)國(guó)內(nèi)?？康母鱾€(gè)碼頭在跟船舶聯(lián)系的時(shí)候就很簡(jiǎn)單。因?yàn)榇强刻斐燥?，有很多不確定因素，很多需要及時(shí)決策反應(yīng)的東西。碼頭對(duì)美森的船只需要跟美森一家聯(lián)系就行，不用跟其他船公司協(xié)調(diào)。而且美的船舶都是自有船，船員都是美森公司的美國(guó)員工，溝通起來(lái)非常簡(jiǎn)單。美森的客戶也感覺(jué)很方便，上美森的船，用美森的箱子，卸在美森的碼頭，用美森的不收費(fèi)底盤車，非常方便。深圳美森快船排名美森快船固然有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但并不是電商賣家的較好選擇。

美國(guó)FBA國(guó)際海運(yùn)慢船一周大概會(huì)開(kāi)兩船，一般是周一到周四的貨物，在下周二開(kāi)船，周四下午到周六的貨，下周五開(kāi)船，一般是從洋山港口開(kāi)船，在海上的行程就大概是14個(gè)工作日左右，一般都是在美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘進(jìn)行清關(guān)，到美西派送時(shí)間是2-3個(gè)工作日，美東3-5個(gè)工作日。價(jià)格比較便宜，時(shí)效是比較穩(wěn)定的，美國(guó)FBA國(guó)際海運(yùn)快船，也就是美森快船，大森林美森快船一般是一周開(kāi)一班船，一般都是在周五截倉(cāng)，周三開(kāi)船，美森快船一般都是從開(kāi)船，12天左右就能到達(dá)目的地，一般和慢船一樣，也是在洛杉磯長(zhǎng)灘清關(guān)，美森快船是時(shí)效快，穩(wěn)定的一個(gè)船，海運(yùn)的價(jià)格，空運(yùn)的時(shí)效，也是這么多人愿意選擇美森快船合作的關(guān)系。

每KG貨物美森海派成本：打單成本3/4/5元 + 頭程56000元（海運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi)+拖車費(fèi)+國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)費(fèi)+內(nèi)裝費(fèi)+國(guó)外拖車費(fèi)+國(guó)外報(bào)關(guān)費(fèi)）/14000KG=4元+ 關(guān)稅3000美金/14000KG=1.5元,綜上所訴：所以正常運(yùn)輸?shù)脑?，美森的真正成本?yīng)該是8.5元/9.5元/10.5元。既然美森正常運(yùn)輸?shù)某杀臼?.5/9.5/10.5的話為什么市面上有那么多7/8/9甚至是6/7/8的價(jià)格呢？說(shuō)到這我就不得不跟你說(shuō)下貓膩了： 1、偷梁換柱，通過(guò)修改品名、HS的辦法把高關(guān)稅貨物申報(bào)成低關(guān)稅甚至是零關(guān)稅的貨物將關(guān)稅控制在800美金左右，一個(gè)柜子可以省2000美金左右。 2、明修棧道，暗度陳倉(cāng)，將一票貨拆成2票，一部分走普快，時(shí)效差4-5天，成本省3/KG，客戶催了可以說(shuō)查驗(yàn)了。 3、瞞天過(guò)海，正常UPS打單重量是200公斤，打單打成170KG或者更少，一個(gè)柜子可以增加1000多美金的利潤(rùn) 。美森正班船、加班船有什么區(qū)別？

一般來(lái)說(shuō)，美森快船在是周三開(kāi)船，11天到港，美西15-18天左右入倉(cāng)，但是美東需要17-20天左右。當(dāng)然了，這是海關(guān)不查驗(yàn)的情況，如果海關(guān)查驗(yàn)的話就會(huì)延誤7-15個(gè)工作日，具體要看查驗(yàn)類型。為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？其實(shí)當(dāng)美森快船到港后，和我們國(guó)內(nèi)的派送方式一樣，會(huì)有當(dāng)?shù)氐奈锪髑琅伤?，所以，距離長(zhǎng)灘的距離不一樣，派送所需的時(shí)間也會(huì)不一樣，美東離得遠(yuǎn)，所以派送所需時(shí)間會(huì)比美西久一些，海運(yùn)FBA頭程要比快遞和空運(yùn)發(fā)貨，流程更多，更為復(fù)雜點(diǎn)，那么美森快船多久到美國(guó)東部呢？一般為了及時(shí)裝柜，截單時(shí)間設(shè)定為周五或者周六截單，下周三開(kāi)船后，第11天就能到美國(guó)港口，第12天就能提柜交美國(guó)UPS或者聯(lián)邦快遞站點(diǎn)。整體來(lái)說(shuō)，美森快船依然是一個(gè)不錯(cuò)的美國(guó)海運(yùn)渠道。深圳美森快船排名

美森在下一周的艙位發(fā)放會(huì)根據(jù)歷史記錄發(fā)放。深圳美森快船排名

美森快船，是一家從事國(guó)際海運(yùn)的船公司，主要一條航線是到長(zhǎng)灘港又稱長(zhǎng)堤港，位于美國(guó)加利福尼亞州南部，洛杉磯以南40公里。長(zhǎng)灘港是美國(guó)跨太平洋貿(mào)易的首要門戶，美國(guó)第二大繁忙的集裝箱海港，只此于洛杉磯港，平均港口到港可時(shí)效在10天到11天，是目前很快的海運(yùn)集裝箱美西線路，并且Maston在長(zhǎng)灘港有自己控制得碼頭，全美國(guó)只有Maston有單獨(dú)的碼頭，因?yàn)檎麄€(gè)碼頭只有一個(gè)海運(yùn)運(yùn)營(yíng)人，所以效率非常高，可以做到周日到港口后，周一就可以派送到整個(gè)大洛杉磯地區(qū)，2006年2月，美森快船成功開(kāi)辟一條新的中國(guó)—長(zhǎng)灘快捷航線CLX，提供自寧波和到長(zhǎng)灘的每周固定班輪服務(wù),2009年5月加靠廈門，該航線具有航行時(shí)間短、美西目的港卸船速度快以及船期準(zhǔn)確等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)至長(zhǎng)灘達(dá)到一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)效：11天左右即可到港。深圳美森快船排名

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